Как се каца с парапланер-тандем

За Надинка, която иска да лети, но не иска да каца 😉

Няма нищо по-лесно от това! Дори излитането е „по-трудно”, и то по една-единствена много проста причина: при излитането пасажерът трябва да участва, макар и минимално. При кацането, единственото, което трябва да прави пасажера е да си „отваря ушите” и да си слуша пилота 🙂

При летенето в тандем с опитен пилот, кацането рядко се оказва предизвикателство. Това е така, защото на опитните пилоти им трябват точно 10 минути с теб във въздуха, за да решат кой е най-подходящият начин за кацане.

Разбира се, не само характерът и темпераментът на пасажера са от значение за съставянето на успешна тактика за кацане, а още и комбинацията от вятъра на кацалото, теглото на пасажера, трафика от захождащи за кацане крила и т.н. все страшни на пръв поглед неща 😉

Като имаме предвид, обаче, че от пасажерите не се изисква никаква предварителна подготовка за летене, освен няколко дребни неща по отношение на настроение и облекло, то и с приземяването е почти същото.

Това, което пасажерът трябва да знае е, че пилотът му отговаря за приземяването и той само трябва да изпълнява командите – „Даваш ушите накъсо към краката и нямаш проблеми” – както обича да се шегува един приятел.

И все пак, за любопитните пасажери трябва да кажа, че има два вида приземяване – на крака и на дупе. Пилотът избира начина на приземяване, уведомява пасажера и започва да му дава инструкции.

За кацане на крака, обикновено инструкциите са: „Излез от сбруята” и „Тичай”. Кацането е сравнимо със слизане от открит лифт, с тази разлика, че няма седалка, която да те удари отзад 😉 Тичането не е повече от три-четири крачки 🙂 и то в „трудния” случай. Понякога просто пристъпваш, все едно слизаш от бордюр.

За кацане на дупе, обикновено инструкциите са: „Вдигай високо краката” и … толкоз 😉

Кацането е сравнимо със… и аз не знам с какво. Пилотът ти просто те поставя на земята от няколко сантиметра разстояние – няма тътрене, няма влачене, няма и пързаляне 😉

Обърнете внимание, че на следващата снимка още сме във въздуха. Подбрах я специално, за да ви покажа, че наистина имам предвид няколко сантиметра.

И накрая, за да няма неразбрали, аз пак да си кажа: Пилотът ви отговаря за вас и следването на инструкциите му е задължително!

А удоволствието от летенето си е изцяло ваше!